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揭秘:全新科鲁兹到底有多省?

http://wh.auto.sina.com.cn 2016年12月01日 15:16 新浪武汉汽车  字号:    

  新浪武汉汽车讯 很多人都说“买车容易,养车难”,养一台车真有这么难吗?油价的起伏不定,确实是让消费者头疼的一件事,就算偶尔稍有所下跌,也不影响车主在车辆省油上的不懈追求。如果能有一台“吃得少跑得快”的好车,那当然是最好不过了。在中级车市场,一直备受消费者关注的全新科鲁兹,在省油方面就有一套它的秘籍。下面,我们不谈路况、不谈驾驶、不谈急刹车,一起来看看全新科鲁兹都有什么绝招吧。

  精细化设计更节能高效

  搭载1.4T和1.5L两套款动力总成,全系标配SIDI智能直喷发动机,配备同级唯一的顶置直喷技术,加上全铝结构的轻量化发动机设计,从根本上提升了燃油喷射时各方面因素的表现状况,强化了发动机的“神经系统”,仅2000转,就能引爆240Nm最大扭矩。而同级中全系标配的Start&Stop智能启停系统,让全新科鲁兹的百公里油耗达到了惊人的5.7L。

  最强”CP“珠联璧合

  如果说顶置直喷涡轮发动机是全新科鲁兹成为新时代“良驹”的最大功臣,那么与之相匹配的7速DCG双离合变速箱的莫大贡献也同样不容忽视。相比传统的自动变速箱,全新科鲁兹匹配经全球团队最新调教的7速DCG智能启停双离合变速箱,换挡也更加平顺、精准,使得整车燃油经济性能比老款提升20%以上。

  轻量化设计,越轻越结实

  在以瘦为美的时代,有曲线又轻盈的健美身材总是受人垂涎,轻量化概念起源于赛车运动,多应用于跑车,现在技术下沉逐渐应用在中级车上。优势是通过减轻重量,带来更好的操控性,发动机输出的动力能够产生更高的加速度。同时也由于车辆轻,起步加速性能更好,刹车的制动距离更短。经过一系列车身结构的优化以及大量铝制轻量化材料的使用,全新科鲁兹相对上一代车型整车瘦身120KG!更加省油!

  综合以上三大绝招看来,全新科鲁兹在节油方面取得如此惊艳的成绩,是依靠汽车全方位的节能设计与实力提升。全新科鲁兹在继承了“3C”家族基因,外观时尚、高性价比等优势上,更有省油这项消费者密切关注的优势。如果想要一辆内外兼修的高性价比、并贴心为车主省油的汽车,全新科鲁兹值得关注!

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