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原创月销过千台 10万左右车型依旧抢手

   2013年07月24日08:52   新浪武汉汽车 字号:

  新浪武汉汽车讯 据 @兰芯车主通 提供的武汉6月份汽车上牌量得出,来自本土东风系旗下的“老牌劲旅”车型爱丽舍仍然是目前车市的销售主力军。其中,东风雪铁龙爱丽舍的月销量高达1468台,环比上月竟有6.15%的增幅,旗下还有东风本田、东风日产东风标致等合资品牌也均有300-400台的月销量,总体来讲,6月份武汉汽车总上牌量为11584台,整体表现也算平稳。

  A级车:爱丽舍当仁不让,凯越紧随其后

  爱丽舍能卖的这么火不仅仅是因为走量大,它自身的实用性是最吸引人的。爱丽舍之所以能够取得月销售量过千台的成绩,除去它本身的地域优势而言,它的实用性是非常适合作为第一辆代步车。与传统的法国车不同,传统的法系车最大的特点是高转速换挡,这就很大程度上决定了它自身油耗偏高,而爱丽舍在经过国产后,通过发动机的调教和不断地更新换代,油耗问题得到了改善。

  紧接着就是凯越,凯越6月份在武汉的销售量达到195辆,较上月相比有大幅度的下滑,改款后的凯越外观有了突破,发动机也有了改进,上海通用将凯越定价在10万左右的车型,首先让它在价格上有了一定的优势,加之通用决定在武汉建厂,别克在武汉的市场前景一片大好。

  B级车:竞争激烈,月销过百辆不容易

  中级车的较量,不必多说,大家已经知道,传统五强:雅阁凯美瑞天籁帕萨特迈腾,上月的销量中,过百的仅仅只有帕萨特和迈腾。可以说,这B级车市场,德系车已经完完全全压倒了其他车系。

  雅阁,6月份销量仅为80辆,降幅已经超过了10%,现在广汽集团已经有把战略中心转移到A级车市场的趋势,花重金宣传的凌派,很可能将逐渐取代雅阁在广本的地位。

  帕萨特和迈腾,同门师兄弟过招,总是别有一番风味。大家都知道,帕萨特和迈腾在国外实际上同属一个车型,但来到国内之后,一南一北,互相厮杀,表象虽是厮杀,实际上已经结结实实的抢占了日韩系在中级车的市场份额,能否撼动德系车在B级车市场的龙头的地位,就看接下来合资品牌以及自主品牌怎么逆势崛起了。

  SUV级:一枝独秀,CR-V继续领跑

  CR-V在武汉本地销量,一直都很稳定。虽然有小幅下滑,但是月销量能过200辆。已经非常难得了。

  就目前而言,现在的SUV市场,处于一段饱和期,新车层出不穷,老款不断更新。而CR-V正处于腹背受敌的状态当中,但是多年来所积累的良好口碑,也是支撑着它的主要原因。不过,再好的口碑,除了经得起时间的检验,还得跟得上节奏,目前SUV的宣传口号大多是跨界、科技、舒适,主打科技感与舒适感。CR-V到底还能畅销多久,我们大可拭目以待。

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(编辑:邹明)

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