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新浪专访 恒信汽车商城玩出电商新打法

http://wh.auto.sina.com.cn 2015年12月09日 11:30 新浪武汉汽车  字号:    

  新浪武汉汽车讯 11月18日,恒信汽车商城正式上线,这预示着它将作为本土首家实体化汽车电商服务平台,加入诸多电商豪强之中,进行新一轮厮杀。转眼间,恒信汽车商城线上经营已经超过20余天,经过多方努力协调,我们终于有机会近距离走近恒信汽车商城,深入挖掘这样的一支神秘之师,有何种制胜法宝,打响这场汽车电商之战。

  恒信汽车商城磨出第一剑

  12月初的武汉,阴冷中夹杂着紧张的气息。下午四点,和约定的时间一样,恒信汽车电子商务有限公司业务副总裁江泽珩先生朝我们走来,打招呼说:“实在是太忙了,刚结束一个紧急会议,汽车商城运营刚刚起步,我们很多业务流程都需要时刻监控,确保客户体验!” 简洁的几句话,透露出了恒信汽车商城紧张的工作节奏,当我们经过电子商务办公室的时候,每个人都紧盯屏幕,除了呼吸声,剩下的就是键盘上的“滴答”声。

  恒信汽车商城是从14年中正式启动,人才的引进是项目初期最头疼的问题,湖北虽然是教育大省,但是大多数的成熟互联网人才还集中在北上广深,前期 “高薪挖角”互联网技术型人才,人才的招募储备为目前汽车商城的运营和建设夯实了基础,紧接着就是沉淀期,公司在上线前投入大量人力财力,自主开发了具备知识产权的完整内部系统以及外部平台,今年的9月初,整个线上运营系统制作完成,经过2个月的严格内部演练之后,在今年的11月18日正式上线,整个项目耗时一年多,磨出第一把利剑。

  受众年轻化 价格透明化 营销差异化

  在采访的过程中,江泽珩先生也毫不避讳的分享了恒信汽车商城的整条业务线,当我们谈到如何实现盈利的时候,他沉思了一阵,然后用了15个字概括:受众年轻化、价格透明化、营销差异化。

  受众年轻化,指得不是实际年龄,而是消费心态的年轻化。移动互联网发展之快,“互联网+”的不断普及,逐渐影响着我们的消费习惯,很多平常不用移动端支付买单的客户,在今年的近段时间内,都愿意尝试这样的新渠道。“这是一个非常好的趋势!”江泽珩先生在谈到受众年轻化这个环节时,也举了一个例子,近期有一批年龄都集中在30-40岁区间的客户,处于换第二辆车的阶段,他们通过网上的推广渠道找到了我们,在家了解了大概的车型信息后,直接通过电话联系商城交付服务中心当场下单,期间商城也派专人去接待,完成看车、订车的服务流程。

  价格透明化,只卖最实在的车。“双11”期间,很多其他汽车电商平台,都出现了“网上成交价”和“线下支付价”不一致的情况,这就直接导致了客户线下投诉、停止订单。江泽珩先生也指出,恒信汽车商城不会在对外宣传策略上大玩“噱头”,就是以实打实的价格,看到即买到,价格始终如一,区别与传统4S店所出现的价格“套路”。

  营销差异化,求同存异,取长补短。阿里,电商界的鼻祖,每年在“双11”期间,不断刷新着历史成交价;京东,开启商家入驻直营的全新模式。这两家电商界大佬,经营的理念都是以客户体验为先,改变传统消费模式,恒信汽车商城同样也是。在汽车领域,恒信汽车商城有着如阿里般的行业地位优势,也有京东般的实体仓库,各自取长补短,求同存异。在线客服全天24小时随时为客户解答任何购车问题,还能根据客户对车型的独特需求进行30分钟内有效订单跟进处理,私人定制型服务,旨在打造更加快速透明、差异化的营销模式。

  新能源车更符合汽车电商平台特有属性

  今年汽车行业,出现最多的关键词就是“新能源车”。新能源车的市场普及率,在今年的下半年慢慢的有所提升,面对传统的汽车市场,新能源车还需要更多的平台去展示、去露出。恒信汽车商城将会在2016年陆续在平台上推出新能源车型,江泽珩先生在提到新能源车入驻商城平台时,也透露出了一个新的想法,新能源车的最大优势就是环保、节能、后续保养时间周期长,工序相对简单,零部件换新也更具经济性,在面对售后的问题时,面对充电和续航的问题也是可以通过车型的不断更新去完善,换句话来说新能源车更符合电商平台属性,售后保养问题的逐渐淡化,一定程度上减轻了消费者后续顾虑。

  恒信汽车商城的“武汉梦”

  采访到最后,我们也向了江泽珩先生提出了一个颇具“挑战性”的问题,恒信汽车商城的“武汉梦”是怎样的。他是这样回答的:

  汽车报价每天都在变、汽车零部件价格每天都在变,但是唯一不变的就是对汽车行业的看好。今年国家出台的“新能源车购车奖励”、”小排量车购置税减半”这样的利好政策,都是在促进整个汽车市场的发展。恒信汽车商城也紧跟城市建设的关键步伐,每天用心去服务每一位客户,跟他们打造不一样的消费体验,这就是恒信汽车商城的“每天不一样”。

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