导读

    “3·15”又如期而至,消费者维权难的话题又被推上浪尖,特别是作为大件消费品的汽车,在大众化的今天,纠纷与日俱增。由于长期存在投诉多、解决难的情况,汽车消费纠纷逐渐成为近年来的热点话题。

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新浪湖北315专题汇总

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专家支招教你搞定汽车消费维权

遇到汽车质量或者服务问题,投诉有多种渠道,厂家、消费者协会,还有就是通过网络或传统媒体投诉,这已经成为大家的普遍习惯。而如何选择投诉平台、如何填写投诉资料,更能使自己的维权诉求得到更好、更快、更专业的处理呢?下面相关专家就为大家提供几点建议:

(一)选择专业维权平台:选择专业的维权平台可以确保你的投诉可以得到相应的跟进处理,并能及时将进度反馈给投诉人···【详细】

注意保留相关票据 详填投诉信息
注意保留相关票据 详填投诉信息

平时看起来毫无用处的一张票据,在你有维权需要时却往往能够扭转乾坤。比如说维修单据、车辆故障图片、发票、录音、视频等,而这些资料更是责任认定的重要证据,所以大家在去4S店做保养或是接受服务时,有可能的话,尽可能的收录一些图片资料,以备后用。

通过消费者协会和有关行政部门调解解决
通过消费者协会和有关行政部门调解解决

通过消费者协会和有关行政部门调解解决。在获得技术质量监督局、汽车质量检测站或者商检部门出具的证实产品存在质量缺陷的“检验证书”后,但所提出的索赔要求超过“保修期”而引起双方争议、纠纷,这时你可通过消费者协会与供销商、生产厂家调解。

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“汽车三包”出台在即 消费者维权全解析

10月26日,国家质检总局举行了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称“汽车三包”规定)立法听证会,听证会上没有出现预想中的争执博弈,听证代表无一反对。国家质检总局法规司司长刘兆彬表示,目前国内绝大多数汽车企业对家用汽车三包表示赞成和支持,汽车三包出台条件已经基本成熟。在完善补充相关细则后,“汽车三包”将会尽快出台。

    毋庸置疑,如果“汽车三包”出台,最大的受益者当然是消费者。先不管实际操作上有什么困难,有了“汽车三包”,买车后有了问题找经销商都会更有底气。经销商在承担维修责任时有了明确的法律依据,什么应该修,什么不应该修,也有了可以参照的标准。但是在具体的维权过程中,消费者应该如何操作才能利用好手中的权利进行维权,避免维权纠纷和过度维权呢? 【详细】

汽车三包新规最快3.15前后推出

消费者周先生说:“我2004年买车时,汽车还算大件,现在很多人包括我自己进入了换车时代。一般东西没有修5次才换的,汽车修理超过5次才换也太多了”,他建议,汽车也应该按消法对普通商品的规定,包修期内两次修理仍不能正常使用的就更换。

    厂商对于退换规定也赞成更细一些,认为其实问题主要是集中于包退和包换上,包修问题现在很多厂家已经解决了。不过,“在接到的汽车投诉中,1/3问题是产品质量问题,很多是服务质量问题,还有很重要的一个方面是消费者本身对车子太不熟悉”。对于争议,希望由国家质检总局建立一个专家库,区别于现有的性能鉴定,主要从事故障判断鉴定、且降低鉴定成本,成为各方共识。 【详细】

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哈弗M2变速箱质量遭质疑

    据媒体报道,2011年10月,来自武汉市的陈先生投诉哈弗M2变速箱质量太差,长城汽车问题多。不到9000公里的新车,最近在二档换三档过程中,会“顿”一下。感觉像有金属弹珠破损了相互碰撞的声音。另外,这车倒档越来越难挂,有时候至少要两脚以上离合才能成功挂入,而且,挂档过程中会发出很响的“哐当”的金属碰撞声。
    国产车有小问题也就忍了。但作为汽车关键三大件(发动机,变速箱,底盘)在未出保前频频出问题,叫人不得不担心安全问题,让人开车心寒。才9000公里不到的新车,问题就这么多。如果这车出保后,车主要往里投多少维修费,长城你来算个帐吧。支持国货,伤不起。强烈要求厂家重视车主反馈问题,并给予及时且“有效”的处理方案。否则,维权到底。

28万进口现代新胜达 自燃成废铁谁之过?

    据《长江商报》2011年11月28日报道,湖北泰尔美建材公司叶经理向工商部门投诉,花费28万元买了一台进口韩国现代新胜达车,用了才半年就在高速公路上自燃,经销商以自燃情况不明为说法,表示“很难进行处理”。消防部门赶到现场时车辆已经烧成了一堆废铁。经消防部门现场查看,初步判断车辆起火的可能原因是汽车发动机底盘的油离隔起火造成自燃,但是具体正式结果需委托天津火灾检验中心进行鉴定。目前天津方面还没有前来鉴定。叶经理所在公司今年4月份在汉阳黄金口韩国现代汽车销售公司购买了一台价值28万多元的进口韩国现代的2.4升新胜达越野车,前后连上牌等总计花费32万多元。
    工商人员找到黄金口韩国现代汽车销售公司,公司负责人称在得到叶经理的车辆自燃问题反映后,已经联系了车辆厂家人员对车辆进行了内部鉴定,但是也只得到初步鉴定为自燃情况不明的说法,至于正式鉴定报告目前没有下文,因此作为商家也很难进行处理。

车主投诉雷诺4S店:库存车当新车卖存欺诈行为

    据媒体报道,2011年5月,家住武汉市江岸区的徐先生投诉雷诺4S店存在欺诈行为。投诉理由是因为徐先生在当年4月9日武汉市美诚汽车销售服务有限公司,以高于当时市场价(29.28万元)的价格29.3万元购买了2010款的雷诺科雷傲四驱豪配越野轿车一辆。4月23日,美诚公司向徐先生移交《机动车销售发票》、《海关货物进口证明书》、《车辆购置纳税申报表》时,竟然发现美诚公司交付的车辆系2010年3月出厂,2010年5月入关,库存时间长达一年的旧车。徐先生当场就提出了异议,要求更换成2011年4月后出厂的同类型车辆,但是遭到美诚公司的无理拒绝。
    为了解决问题,4月26日,徐先生聘请了律师与美诚公司工作人员当面沟通,又书面向美诚公司和雷诺公司中国办事处发函,美诚公司仍然拒绝了徐先生换车的合理要求。迫于无奈,徐先生在5月13日委托律师向武汉仲裁委员会申请仲裁,要求无条件换车以及赔偿相应损失。武汉仲裁委员会在2011年11月11日作出了终局裁决,裁决支持了徐先生换车的合理请求。

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召回车型:思迪
所属公司:广汽本田汽车有限公司召回时间:2011年9月15日起召回召回车辆的生产日期:2005年8月1日至2007年8月22日期间生产的思迪(CITY)牌轿车81547辆
涉及数量:81547辆

缺陷情况:驾驶席侧电动窗开关受到外来含有硅氧烷的溶剂侵入时,如果继续使用,会使开关触点异常磨损,产生粉末堆积,达到一定程度后...【详细】
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召回车型:雅阁
召回时间:2011年8月8日起召回车辆的生产日期:2004年7月20日至2009年10月8日期间生产的部分配备了自动变速箱的2005款至2010款2.0L、2.4L雅阁(ACCORD)轿车 涉及数量:605025辆

缺陷情况:在恶劣天气下的湿滑路面在D挡、R挡之间进行反复快速切换操作后,当发动机处于高转速状态时再从N挡挂入R挡...【详细】
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召回车型:进口力狮
召回时间:2011年9月28日起召回2009年11月4日至2011年5月17日生产的部分进口斯巴鲁力狮。

涉及数量:36728辆

缺陷情况:前雨刷器电机内的继电器可能与电机底盖发生干涉,前雨刷器会由于外部原因被阻碍(如积雪),无法回到正常位置...【详细】
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召回车型:东风标致4082.0L自动挡轿车
所属公司:神龙汽车有限公司
召回时间:2011年9月9日起

召回车辆的生产日期:2010年1月18日至2011年8月17日生产的部分东风标致408/2.0L自动挡轿车
涉及数量:25792辆

缺陷情况:由于发动机软件低速适配稳定性不良...【详细】
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召回车型:骐达

所属公司:东风汽车有限公司
召回时间:2012年3月20日起
生产时间:2011年4月19日至2011年12月28日生产的配备MR16型号发动机的部分骐达轿车

涉及数量:8818辆

缺陷情况:因燃油压力传感器锁紧扭矩不足,有可能导致燃油渗漏,存在安全隐患...【详细】
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召回车型:进口和国产马自达3汽车
召回车辆的生产日期:2008年2月14日至2010年2月12日之间生产的国产Mazda3计80541辆

涉及数量:80541辆

缺陷情况:由于前雨刮电机的接地端子安装不良...【详细】
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召回车型:奇骏

所属公司:东风汽车有限公司
召回时间:2011年12月9日起召回
生产时间2010年10月9日至2010年12月20日生产的部分奇骏汽车

涉及数量:1098台

缺陷情况:由于动力转向电子控制器模块供应商制造原因...【详细】
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车型:2012款思域

所属公司:东风本田汽车有限公司
召回时间:2011年12月15日
召回车辆的生产日期:2011年9月26日至2011年11月17日生产的2012款思域

涉及数量:2270辆

缺陷情况:方向机可能漏装副齿轮自锁螺母。在极端情况下...【详细】

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