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江汉六桥完成90米最大跨度施工 2015年通车

   2013年06月19日08:13   长江商报 字号:
“建桥之都”武汉再次拿下一个全国第一

  长江商报消息 “建桥之都”武汉再次拿下一个全国第一

  昨日,江汉六桥完成90米最大跨度钢梁顶推施工,不仅标志着该桥施工攻克最大难关,也标志着“建桥之都”武汉再次拿下一个全国第一。

  顶推施工精确到毫米

  江汉六桥是武汉市第一座自锚式悬索桥。施工方中建三局介绍,这种自锚式悬索桥要先施工完主梁,再安装主缆,在主缆受力前依靠江中设置的临时墩支撑主梁。

  主梁施工采用“顶推法”,即在一岸拼装,再一节一节顶推到对岸。顶推过程就像“走路”一样,每碰到一个临时墩,就可以“休息一会”,在休息的过程中同步进行岸上的梁段拼装,拼好后接着走到下一个临时墩。为了满足汉江航道通行要求,临时墩的设置间距不能太小,因此江汉六桥最大顶推跨度达到了90米,这个最大跨度居全国自锚式悬索桥第一。

  如何保证顺利通过90米跨度的顶推?施工方介绍,通过采用多点步履式顶推设备,整个顶推过程全部由电脑计算和实施,同时在主梁上增加一些临时结构来增加主梁的刚度,从而保证了最大跨度顶推的顺利实施。据介绍,钢梁在顶推过程中,偏差精确到毫米。

  主桥年内合龙,2015年通车

  江汉六桥目前已顺利完成144米钢梁顶推,预计将于今年底完成全部钢梁顶推施工并实现主桥合龙。

  江汉六桥连接硚口古田二路和汉阳郭琴路,主线全长约3公里,其中主桥为472米的自锚式悬索桥,主桥桥面宽41米,双向8车道,是汉江目前最宽的桥梁,设计车速为60公里/小时,建成后将为老城区的合理布局和新城区的深度开发提供便利交通环境。

  据计划,该桥将于2015年建成通车。

  昨日,江汉六桥完成90米最大跨度钢梁顶推施工。

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(编辑:赵丽欣)

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