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专家:限购导致抢购 对自主品牌伤害很大

   2014年07月02日08:22    大智慧阿斯达克通讯社 字号:

  大智慧阿思达克通讯社6月30日讯,全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树表示,自主品牌汽车份额下滑的重要因素是近期的限购导致的大城市抢购,自主品牌的劣势市场高增长,导致自主品牌相对被动。

  崔东树认为,近期自主品牌份额出现下滑,各种分析角度都有,其中自主品牌面临调整和合资品牌下压是共识性因素。

  据悉,德系为首的合资品牌在大城市表现好,而自主品牌在县乡市场表现最好。自主表现相对最差的市场增长最快,这是对自主最大的硬伤,是自主品牌难以改变的。

  崔东树表示,限购对自主品牌伤害大,但限购带来的抢购对自主品牌的伤害更大。限购城市都是与杭州类似的东部大城市,其消费层次较高,购车品牌档次也是偏高,而且品牌信息的了解也是更充分,因此合资品牌的中低端成为抢购的主要增量。

  据悉,目前二线城市限购传闻导致消费者抢购,其中购买档次大部分是7万元以上车型,合资中低端车型占比较高。

 

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(编辑:戴海峰)

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